Her kommer diverse bilder fra perioden i Puerto Rico høsten 2009.

30 januar 2010 drar vi tilbake til Puerto Rico. Vi gleder oss !

Ønsker alle som besøker bloggen en riktig

God Jul og Godt Nyttår !!!

Hjertelig hilsen Ellen og Magne.

Vi besøkte selvfølgelig sjømannskirken i Arguiguin. Sjømannskirken gjør en meget viktig jobb på Grand Canarie. De tar seg bl.a. av nordmenn, voksne og barn, som av ulike grunner får problemer. På den norske skolen i Arguinguin er der over 350 elever !

Anne og Knut koser seg på piren i Puert Rico

Vi er på "Orient Express" med Bente og Per Allan Brink. De skal feire julaften i seilbåten "Cheerie" Puerto Rico. Julemiddagen skal de spise på denne restauranten. Meny: And!!
Tusen takk Bente og Peer for all god hjelp den tiden vi var sammen i Puert Rico !! Håper vi ser dere igjen i februar 2010.

"Pantarei" på land for å montere baupropell.
Hun har en kjøl på nesten 5 tonn !!
Vi demonterete også festene for Pacific vindror.
Vindroret er til salgs. Dersom noen er interessert, bare ta kontakt.

Hei Inger Elise. Her ser du mammaen din bruke sari'en hun fikk av deg i sommer.

Lise Mari og Lasse bader ved Anfi Del Mar.
Her traff vi forresten Børge Strømsnes fra Trondheim. Han er på vei til Carribien.

Det går an å kose seg ombord også.
Siden det ikke er vin på bordet så er nok dette bildet tatt under en frokost.

Vi gikk opp på fjellet til den "Norske Palmehaven" Vi brukte 2,5 time frem og tilbake.
Varmt, men godt !

Vi koser oss på "Orient Express"

Lise Mari og Lasse nyter champagne i cockpit.

Hei!

Det er 15. desember og vi har vært hjemme siden 5 desember.
Et lite tilbakeblikk fra tiden i Puerto Rico etter 29 nov.

På bildet over ser dere brudeparet Lovise og Audun Amdal som giftet seg i sjømannskirken i Arguinguin. De seilte fra Norge og inn i Middelhavet før de seilte til Grand Canari for å gifte seg. Kjempetøfft !

30 nov. skiftet vi en lekk vannslange mellom 2 stk vanntanker.
Dro deretter til Arguinguin for å se oss om. Og for å kjøpe flere fendere.
1. des.. Vi seilte til Anfi Del Mar. Anne ble slett ikke sjøsyk!
Det var faktisk litt overskyet, så vi dro tidlig tilbake til marinaen.
Vi fikk prøvet ut baupropellen skikkelig for første gang. Den fungerte ypperlig !
2 - 4. des. Strand-og soldager. Gode middager om kveldene.
Vi danser masse på rest "Bolera" Kjempegod musikk.
Vi anbefaler anda på kinarest. "Orient Express" !!!!!
Det har vært veldig koselig med besøk fra Anne og Knut !
5 des. dro vi hjem til Trondheim.

Vi legger inn noen bilder fra denne perioden i Puert Rico

Hei,

I dag er det søndag 29.november. Første søndag i advent.
Vi har ikke mye følelse med at det nærmer seg jul. Med 26 - 27 grader celsius i skyggen !
Men Bente i nabobåten har begynt å pynte til jul. Peer -Allan Brinck dro til Norge i dag. Han er mekanisk driftssjef på offshore. Han er tilbake om 14 dager. Og de skal feire jul ombord i "Cherie"

Anne og Knut Ottem ankom i går. I dag har vi vært på stranden hele dagen.
Kjempekoselig å få besøk av gode venner!!
I morgen skal på vi hyggetur til Arguinguin.

Mandag, 23 november satte vi "Pantarei" på land.
Vi har montert baupropell, skiftet zinker, greaset propellen, bunnsmurt. Og fylt olje på beholder for rorstamme.
Og vi har hatt service på Volvo Penta, 78 HK. Skiftet alle filter, skiftet olje og viftereimer. Samt impeller.
Fredag, 27. nov. satte vi båten på sjøen igjen. Det var en god følelse å flytte ombord.
Ellen og jeg bodde på hotell Portonova i 4 netter. 65 Euro pr natt.

Vi har hatt stor hjelp av Peer og Bente under ut-og oppsett. Det er vi takknemlig for !

Vi kommer til å sette inn bilder etter at vi er kommet hjem.

Nov. 2009

Hei,

I dag er lørdag 21. nov. 2009.
Ellen og jeg ankom Pantarei, Puerto Rico, 31.10.09.
Det er flere som har anmodet om at vi skal fortsette å oppdatere bloggen.
OK, vi skal gjører så godt vi kan. Men tro det eller ei, vi er ganske opptatt med å holde båten i god stand og å forhandle og bestille varer og tjenester av spanjoler. Det blir litt "manana" noen ganger.
Internettet vårt er litt trægt, så bilder blir ikke installert før vi er kommet hjem.
Nabobåten er fra Danmark. Der er Peer og Bente. Kjempehyggelige og hjelpsomme mennesker.
Peer er mekaniker og jobber som mekaniker offshore i Norge.

Lettelsen var selvfølgelig stor når vi ankom Pantarei og oppdaget at ikke noe var skjedd med båten vår. Alt var OK.
Første dag etter ankomst gikk med til inn- og utendørs vask.
Andre dag var det å ta kontakt med baupropell leverandør. Som ikke snakket engelsk. Men fyren er hyggelig, og vi fikk tak i en tolk. Men dyrt blir det !!. De vet hva markedspris betyr her nede.
Onsdag 04.11.09 tok vi kontakt med Volvo Penta. Vi ønsker en service på motoren som har gått over 3000 timer. Violetta, seilmakeren som er halv polsk og fransk, og som snakker brukbart engelsk var tolk.
Denne dagen var vi også en tur på stranda for første gang.

Fredag, 06.11.09. var vi på Marina kontoret og snakket med Carlos. Han forsikret oss om at vi kunne få beholde plass nr 483 utover 01.02.09.
Sjekket ut bussholdeplassen i Puerto Rico.
Buss nr 1 går til Las Palmas men stopper ved hver eneste "melkerampe"
Buss nr 91 stopper bare ver Arguinguin, flyplassen og las Palmas.

Lørdag 07.11.09.
Sjekket batteriene. Fyllte nesten 3 liter vann.!!

Søndag, 08.11.09
Monterte ny BB rød lanterne. Den forrige mistet vi i sterk kuling i Biscaya i sommer.
Tok bussen til Arguinguin
Mandag, 09.11.09 var "stranddag"
Tirsdag, 10.11.09.
Var i Arguinguin og kjøpte flere fendere.
Om ettermiddagen var vi i sjømannskirken i Arguinguin for å delta på vielsen til Lovise og Audun Alexander Amdal.
Om kvelden var vi invitert på tapas og rødvin hos Peer og Benta. Koselig !
Onsdag, 11.11.09. ordnet en del nye teakplugger i dekket.
Torsdag, 12.11.09. Ordnet avløpf vask og dusj fremre lugar
Skiftet gardin fremre lugar.
Fredag, 13.11.09. Vasket båten og gjorde klar for besøk av vårt eldste barnebarn. Lise Mari og samboeren Lasse.
Lørdag, 14.11.09. Lise Mari og Lasse ankom. Var på kinarestaurant og spiste and! Kjemperkoselig med besøk !
Søndag, 15.11.09. Bade-og soldag!!!!
Mandag, 16.11.09.Fjelltur til Den Norske Palmelunden. Tur på over 3 timer. Lise fikk gnagsår.
Tirsdag, 17.11.09. Våknet til lyn og torden !!. Det regnert gjennomsnittelig 6 til 8 dager i Puerto Rico! Men muligheten er størst på denne tiden av året. Om ettermiddagen skinte solen igjen.
Og vi fikk tilbake et reparert storseil fra Violetta ! (Pris 378 Euro) Herligt å få det på plass igjen !
Onsdag 18.11.09. Vi satte seil for første gang siden i sommer!!. Dro til Anfi Del Mar og ankret opp der. Spiste lunch. Lise Mari og Lasse badet.
Børge Strømsnes fra Trondheim låg for anker der også! Han skal over til Carribien og Cuba på mandag 23. 09.09
Fredag, 20.11.09. Avtalte med Marina kontoret at vi kan sette opp Pantarei på mandag 23.09.09. kl 1000

Lørdag 21.11.09. Litt strandliv før Lise Mari og Lasse dro hjem kl 1330. Det ble fryktelig stille båten etterpå. Ellen og jeg ordnet mat ombord og såg en DVD film om kvelden. Og vasket alle håndkleder !!

Hei på dere pensjonister! Tenker dere koser dere i varmen. Vi sitter her i vind og blest og lengter ned til dere. Og snart så kommer vi. Skib O; Hoi...Hilser fra Knut.

Når vi ankom Gran Canari så ble det åpnet en alkoholfri champagne. Slik at også guttene kunne delta

Det var flere som hadde en drøm om å bade fra båten når vi nærmet oss Gran Canary. Men vi tjoret de minste for sikkerhets skyld

Cascais er vel den flotteste og dyreste marinaen i Europa. Og det er kort vei til Lisboa

I høy sjø var det allikevel mulig å lage varm mat. Pga en kjempegod hengslet komfyr. Det er båten som ligger på skrå. Ikke komfyren

Ødelagte sjakler som skapte litt oppstyr.

Vi fikk små blekksprut på dekk i nærheten av fiskebankene før Madeira

Vi fyller diesel i Cascais. Portugal. En tidlig morgen før vi seiler mot Madeira.

Vi nærmer oss La Coruna. En meget god følelse etter mer enn 5 døgn i sjøen

Høy bølge. Det er meget vanskelig å gjenskape bølgehøyder på bilder. Men man får et lite inntrykk på dette bildet.

I Falmouth ligger båtene tett.

Falmouth. Stor forskjell på flo og fjære

Dartmouth. Flott by. Fin havn

Inger Elise på vakt i den Engelske kanal. Litt kaldt

Nattevakt

Mot Madeira

Kuling

Lørdag, 22.08.09

Hei, det er flere som har bedt oss om å vise flere bilder og litt film.
OK, her kommer det.
Vi prøver med en snut med delfiner.
Og to snutter underveis. En med motorseiling når vi forlater Portugal. Og en snutt som viser at Pantarei oppfører seg pent i liten kuling.

Torsdag,
Inger Elise, Bjørn Gunnar, Gard og Martin dro hjem i dag tidlig.
Ellen og jeg drar hjem på lørdag ettermiddag.
Skulle gjerne lagt inn noen flere bilder, men jeg har prøvet uten å lykkes. Skal legge inn flere bilder, samt skrive et resyme etter at vi har kommet hjem. Skal også notere endel av de tekniske problemene/utfordringene vi har hatt underveis. Det er ikke bare sjakler og seil som får problemer, men toalett som svikter, lekk vanntank, problemer med å fylle gassflaskene osv.
Men det har vært en kjempefin tur !! Og vi har det veldig bra her i Puerto Rico.
Gleder oss også til å komme hjem til Tondheim.
Men i okt/nov drar vi ned til Puerto Rico og Pantarei igjen. Og i februar---og ----

Gratulerer med vel overstått seilas ned til Puerto Rico:-) Arti å følge på bloggen underveis sørover. Gleder med til å høre om turen og se bilder....

Ola F

Fredag, 31.07.09
Vi er i mål!!!!!!!!. Nesten uten en skramme på mannskap og skute.
Vi ankom Puerto Rico i dag ca kl 1300.
Ved ankomst fikk vi melding om at det var umulig å få fast plass her for Pantarei de neste ukene pga en seilkonkurranse her i august. Etter endel tigging og forhandling så ordnet det seg de neste 6 månedene. Men billig ble det ikke!
Her er 41 gr. C om dagen. Dvs det går med mye kald drikke.
La oss ta et tilbakeblikk i loggen siden 22. 07.09

Torsdag, 23.07.09
Bra vær, vind fra SW, dvs motvind.
Avgang Cascais kl 0930.
Vi hadde eskorte av delfiner helt til vi kom ut i den dype delen av Atlanteren.
Om natten hadde vi nydelig stjernehimmel og morild i vannet.

Fredag, 24.07.09.
Vinden endret til N- NW. Styrke 22.Liten kuling. Men Pantarei liker seg med slike vinder. Gir god fart.
Om natten fikk vi et stort lasteskip inn fra styrbord. På kollisjonskurs. Den såg oss tydeligvis ikke. Og vi hadde ingen mulighet til å slippe unna. Vi hentet vår sterkerste lyskaster og satte lyset rett mot broen på lasteskipet for deretter å lyse opp storseilet mked 2 rev. I løpet av sekunder endret lasteskipet kurs. Og vi var berget !
Senere på natten oppdaget Bjørn Gunnar et rødt lys på styrbord side. Vi passerte en seilbåt som lå bi, uten folk på vakt! Vi passerte på ca 60 m. Midt i Atlanteren !!

Lørdag, 25.07.09
Fortsatt kuling, men mer fra NØ
Starter moter bare for lading og varmvann.
Atlanteren er mektig med sine havdønninger og strøm bølger i liten til stiv kuling. Det gjør det slitsomt for folk ombord. Utrolig nok klarer foretsatt kokkene ombord å lage middag. Pastaretter eller kylling og ris.

Søndag, 26.07.09
Fortsatt NØ vind. Vi har hatt tung sjø i 2 dager. Med liten kuling. Vi såg Santos nord for Madeira. Vi ønsket ikke å gå inn til Funchal midt på natten, så vi gikk en liten" runde". Vinden steg etter hvert mot stiv kuling.

Mandag, 27.07.09
Vind i kastene på 35 knop. Dvs sterk kuling. Vi var en stund bekymret for at vi ikke kunne gå inn til Funchal. Men i løpet av minutter falt vinden til en liten bris. Fantastisk godt for et crew som hadde vært i sjøen med tung sjø i 4 døgn.
Marinaen i Funchal er ikke, skuffende nok, beregnet på gjestebåter. Men det er ellers en fantastisk plass. Og vi hadde tilgang til dusjer, toaletter osv.

Tirsdag, 28. 07.09
Philip fra Lisboa la seg utenpå oss med sin aluminiumsbåt på 42 fot. Litt av en racer. De var 7 stk av familien ombord. Kjempehyggelig familie som ønsket å opprettholde kontakt med oss.l

Onsdag, 29. 07. 09
Avgang Funchal kl 1100
Det fortsatte med liten til stiv kuling. Men denne gangen i vår favør!! Vi hadde NØ vind i liten og stiv kuling. Og hadde faktisk ikke en eneste jib før Puerto Rico. Fart fra 6- til 8,4 knop.
Dvs at vi brukte bare 2 døgn og 2 timer. I stedet for 2,5 døgn som kalkulert.

Torsdag, 30.07.09.
Bjørn Gunnar hadde 32 knop vind på natte med 2 rev i storseil og en del av genoa ute. Når det ble lyst såg vi at en innfesting til storseilet mot masta hadde en defekt. Deretter måtte vi seile med 3 rev i storseilet. Men da bare økte vi på genoaen på 150m %. Og farten ble opprettholdt.

Fredag, 31. 07. 09
Kl 0030 falt vinden til lett bris. Helt utrolig! Vi har stort sett hatt kuling hele turen.
Vi startet motoren. For nå vil vi på land!!!!
Men kl 1000 økte vinden til 28 knop, stiv kuling, og alt var normalt igjen.
Kl 1100 var vinden helt borte igjen. Typisk Canary Island sies det.
Pantarei er en fantastisk seilbåt. Dess mer vind, dess bedre seiler den. Men sjakler og annet teknisk utstyr har litt problemer med å følge med i svingene. Og kanskje en uerfaren skipper og crew er litt for glad i fart.

Onsdag, 22.07.09
I dag har vi sjekket værmeldinger på forskjellige internett steder. Windguru, Weatheronline osv.
Vi har sjekket både Portugal og Madeira området. Det ser meget bra ut, med moderate vinder fra NW de neste dagene. Så vi har besluttet at vi seiler i morgen. Vi er litt sugne på å komme oss til sørligere strøk nå. 4 døgn i sjøen er bare flott når vi kommer ut på dypt vann med store lave dønninger. Portugal kysten var ofte heftig. Selv moderat vind fører til skarpe strømbølger pga liten dybde. I tillegg har vi hatt disse uforutsigbare trålerne på nattestid. Og fiskeblåser. Fy og fy !
Nå blir vi uten internett tilgang ihvertfall 4 døgn. Kanskje mer.
Dette blir spennende. Men ikke så spennende som Biscaya håper vi. Der hadde vi nesten liten storm.

Vedlegger noen flere bilder som viser at livet på Pantarei er ikke bare sjakkelbrudd og negative saker.
Fra stranden i Nazare. En snorkel kan benyttes til noe annet enn å snorkle i vann. Hva med sand-snorkling? Martin har gravet ned Gard som snakker gjennom snorkelen.
Martin og Inger Elise hånd i hånd på vei til båten etter et restaurant besøk i Cascais.
Ett av de forhatte fiske blåsene som det finnes tusenvis av. Og som vi har stor respekt for. Vil nødig ha tauverk i propellen. Om natte ser vi dem ikke. Og må stole på flaksen.
Vi traff igjen Julie av Bergen i Cascais

Cascais, 21.juli 2009,
Vi valgte å seile fra Nazare allerede i går. Vi føler at vi ikke hadde tid til å ligge i ro lenger.
Cascais ligger ikke langt fra Lisboa. Bærer preg av å være en by med litt futt og fart. Også om natta. Men det er en flott by med en kjempefin marina. Og den hittil dyreste på denne seilasen, ca 50 Euro pr natt !!
Det har vært delfiner helt inn i havna.
Vi skulle egentlig seile til Madeira i morgen, onsdag. Men pga vindretningen, SW, så venter vi til torsdag. Da skal det blåse NW i flere dager. Og det passer oss perfekt. Vi regner med å benytte ca 4 dager over til Madeira.
I dag før lunch fikk vi skiftet ut det slitte skjøtet til genoaen.
Det er blitt betydelig varmere i lufta, 27-30 grader C. 23 grader C om natta.
Inger Elise og Bjørn Gunnar har sørget for å proviantere i dag. I morgen blir det proviantering av middag etc. for overfarten


Avgang Nazare 20.07.09 kl 0650
Ankomst Cascais kl 1715
Vi motorseilte i ca 8 timer. Resten av tiden seilte vi i fin NW bris. Og fikk testet 150 % genoa. Men vi seiler nok litt mer defansivt nå. Vi ønsker slettes ikke flere uhell. Og vi deltar jo ikke på noen Volvo Ocean race.

Søndag, 19.07.09
Avgang Nazare kl 0715
Ankomst Nazare ca kl 0900
Hvorfor vi er tilbake i Nazare ? Godt spørsmål.
Etter at vi forlot Nazare hadde vi veldig liten vind. 8 -12 knop. Så vi heiste storseilet til topps. Uten rev. Og vi rullet ut hele genoaen på 120 %.
På noen minutter økte vinden til 22 knop. Og vi bestemte oss for å reve 2 rev i storseilet. Gikk opp mot vinden, stramma lazyjacken og begynte å reve. Genoaen lot vi bare ligge å blafre. Når vi skulle rulle inn på genoaen så ble det krøll. Det viste seg at en sjakkel i toppen hadde røket. Sjakkel nr 2 som røk. En røk jo i Biscaya. !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Vår godt betalte inspektør hadde ikke vært i toppen av masta for å sjekke sjakler.
Genoaen tok med seg litt av spinnaker fallet rundt furlexen. Vi bant fast genoaen så godt vi kunne. Så vi ble temmelig svette for å si det mildt. Deretter gikk vi tilbake til Nazare.
Kaptein Krok var på pletten med en gang. Ringte en spesialist, Roy, som før klokken var 1115 hadde ordnet opp i det meste. Vi heiste han opp i toppen av masta. Han var som et ekorn oppe der. Senere fortalte han at han hadde klatret i master siden han var 7 år. Han er utdannet skipper og jobber på en catamaran. Han skiftet over til en reserve genoa på 150 %. Kjempediger!. Med blå kant. 120 % genoa har fått noen skader i toppen som må repareres. I morgen skal vi skifte skjøtelina til genoaen. Magne synes den virker litt sliten.Vi tar av naturlige årsaker ikke noen unødige sjanser nå. Vi skal tross alt ut i atlanteren i 4-5 døgn. Og Roy var enig. Dvs vi drar ikke herfra før tirsdag morgen.
PS: Emigrasjonspolitiet var på pletten veldig fort for å sjekke at alt var som første gangen vi anløp. Ikke skiftet mannskap. Ikke dyr. Ikke drugs. Osv. Jeg sa vi hadde litt whisky igjen.
Vi gleder oss til å prøve den nye genoaen på 150 %. Vi trenger nok ikke rulle ut alt med en gang !?
Når alt kommer til alt så er vi glad for at dette sjakkelbruddet skjedde så nært Nazare.

Her går det unna I Biscaya, over 8 knop, med to rev i storseilet. Og ingen genoa. Sterk kuling i kasta.
Bjørn Gunnar ved roret. Det blir dårlig med barbering i kulingen
Pantarei har endelig fått navnet sitt i marine blå bokstaver.

Minnesmerka for "Aslaug" av Haugesund som havarerte utenfor Bayona i 1929

Ett av motivene viser Gard og Martin på borgen i Bayone med utsikt over marinaen

Lørdag, 18.07.2009.
Vi ankom Nazare, Portugal, kl 1630 i går ettermiddag.
Nazare er ikke bare sjarmerende, den er også eksotisk. Rett og slett en spennende opplevelse, uten en mengde skandinaviske eller nordeuropeiske turister. Og en fantastisk stor og flott strand.

Lørdag 11. juli
Avgang La Coruna kl 0800. Hadde direkte motvind fra sør. Vindstyrke 21 - 23 knop. Frisk bris-liten kuling. Motorseilte helt til Portosin.
En knøttliten by, men med flott og dyr marina. 31 euro/døgn.

Søndag, 12 juli.
Magne fyller 62 år. Våknet til fint kort og gaver fra crewet. OG til fyrverkeri. Spanjolene hadde festdag og feiret hele dagen

Mandag, 13. juli.
Fyllte diesel, 278 l før avgang Portosin kl 0850
Ankomst Vigo ca kl 1600, men pga trang havn gikk vi dere til Bayona.
Ankomst Bayona kl 1800.
Flott havn, trivelig liten by.

Tirsdag, 14. juli
Vi benyttet anledningen til å besøke den flotte borgen i byen. Samt besøke et gravsted med et stort minnesmerke over skipsmannskapet til "Aslaug" av Haugesund. Skipet havarerte utenfor Bayona 24 des. 1929. Hele mannskapet, 40 mann omkom. Vi kjøpte blomst og holdt en liten seremoni.

Onsdag, 15. juli
Endelig fikk båten påklistret sitt riktige navn. "Pantarei" av Trondheim

Torsdag, 16. juli
Avgang Bayona kl 0810
Motvind og moterseiling til kl 1730. Vinden endret seg til NW og vi satte seil.
Før det ble helt mørkt økte vinden i styrke og vi tok 2 rev i hovedseilet og reduserte genoaen.
Ut på natta blåste det stiv kuling, 27 knop. Og vi var glad for redusert seilføring. Vi må stadig vike for uforutsigbare trålere i stupmørket. Utrivelig for å si det mildt.

Fredag, 17. juli
Blå himmel, men fortsatt stiv kuling. Vi har stort sett seilt i 7 - 8 knop.
Ankomst Nazare, Portugal, kl 1630
Ut på kvelden blåste det opp til sterk kuling. Godt å ligge i havn.
Nazare er en liten, sjarmerende by.
Båten Julie fra Bergen ligger her også. De skal seile båten til Gibralter hvor den skal overvintre.
Ved anløp fikk vi bruk for mappa med all dokumentasjon om båt og mannskap. Med innholdsfortegnelse på spansk. Portugiserene forstår stort sett spansk. Engelsken er mer så som så. Først emigrasjonspoliti. Så Marina office. Deretter ordinert politi kontor.

Vi begynner å diskutere om vi skal gå til Cascaise uten for Lisboa. Og derfra gå direkte til Gran Canary eller Maderira.
Dvs ikke besøke Sør Portugal eller Gibraltar. Det viser seg at strømmene blir mer gunstige for oss ved at vi går fra Cascaise til Gran Canary eller Madeira. For øyeblikket ser det ut som om vindene er i sterkeste laget på vår ruta de neste dagene. Dvs stiv kuling fra NW. Retningen er OK. Båten klarer det fint, men det er slitsomt å leve livet ombord i slikt vær.
Planen er å sjekke værmeldinger, gå til Cascaise i morgen tidlig, for deretter å fortsette mot Gran Canary

Vedlegger noen bilder som viser litt av livet ombord. Det har vært kuling, men mest godværsdager.
Et av bildene viser skjøtet til storseilet og sjakkelen som røk i Biscaya.

Søndag, 12. juli 2009.
Vi har ikke ajourført bloggen før nå pga lite tilgang til internett.
Vi forlot Dalmouth fredag 3 juli for Biscaya og Spania.
Det ble faktisk litt dramatikk før vi ankom La Coruna onsdag. 8 juli kl 1900. Over 5 døgn i sjøen.
Værmeldingene stemte litt dårlig de første 3 døgnene. Det ble mye mer vind enn meldt på ugrib.
Det ble mye kryssing og motorseiling.
Dag 2 i Biscaya røk en sjakkel til skjøtet til hovedseilet i 25 knop vind. Liten kuling og 4 m bølger.
Bommen til hovedseilet blåste til babord med Magne på slep. Hadde heldigvis vett til å slippe før en tur ut av båten var virkelighet. Fikk surret bommen med tau. Det tok 2 timer før vi fann en erstatning til den ødelagte sjakkelen.
I mellom tiden hadde vi begynt å studere kart rundt Brest, Frankrike. Vi hadde trengt ett døgn dit med bare genoa som seil. Gleden var stor da vi fann en gammel sjakkel som kunne benyttes. Vi tok kurs rett vestover for deretter å styre sørover igjen
Om natten blåste det opp i 36,5 knop. Sterk kuling!!. 40 knop er liten storm. Men vi hadde to rev i storseilet og båten gikk som en drøm. For en fantastisk båt!!
På tross av mye vind og tøffe forhold så har det meste gått over all forventning. Det er blitt en del blåmerker og litt sjøsyke. Men middag har vi fått hver dag ! Det er nesten ikke til å tro at det er mulig. Bjørn Gunnar og Inger Elise har gjort en kjempejobb. Vi hadde hyggelige opplevelser med norske og andre skandinaviske båter. Da ble vi kallet opp på VHF og de var nysgjerrig på hvem vi var og hvor vi var på vei. Vi hadde også fine opplevelser med delfiner.
Om morningen 3 dag i sjøen gikk vinden over til mer vestlig og vi seilte 8 - 9 knop i liten kuling. Kjempeartig.
De to siste dagene seilte vi stort sett med frisk bris. Vi skulle egentlig til Finesterre, men pga vindretningen gikk vi til La Coruna i stedet. Fin marina som anbefales til mandre seilere.Vi hadde et par flotte dager her. Inger Elise og Bjørn Gunnar tok med barna på badestrand og badebasseng.

Lørdag 11.juli brukte vi 13 timer for moter for åkomme til Portosin. En knøttliten by, men fin marina med dusjer og vaskemaskiner. Og internett!!
I kveld skal vi feire Magne sin fødselsdag på seilklubben her. Fin restaurant.

I morgen 13 . juli drar vi sannsynligvis til Ria De Vigo. Ca 8 - 10 timer herfra. Da er det ikke langt gjen til Portogal.

En av de første tingene vi gjorde ombord var å hugge inn kjenningssignalet for Pantarei i skott i benk, styrbord side, akter. Ta bilde og sende til Sjøfartsdirektoratet. Deretter kan vi få et ID bevis for båten. Det andre var å anbringe EPIRB, nødpeilesender, håndholdt VHF, kikkert, kniv og lykt ved utgangen.
Som det går frem av bildet så er Pantarei utstyrt med mye hjelpemidler for navigasjon og sikkerhet. Vi har faktisk 3 stk kartplottere ombord. Den ene fikk vi montert på pidestallen i Brighton. Den er vanntett og kan stå ute i all slags vær. Da slipper vi å springe ned til navigasjonsbordet for å sjekke kartbilder. Men jeg stoler mest på kartprogrammet på PC'n

Bjørn Gunnar er en ypperlig kokk som disker opp med det meste. Og så skryter han av kjøkkenet.

Gard og Martin har fanget mullefisk med håv. Vi spiste den ikke !

Mellom Dartmouth og Falmouth fikk vi besøk av en brevdue. Den var ombord i mange timer. Spiste 2 brødskiver, sov og gjorde sitt fornødne på bakdekket. Forlot oss ikke før vi la til kai i Falmouth

Ellen er nøye på at alle skal benytte redningsvest på dekk